7月份全球海工支援船(OSV)新船订单量为零,截止目前为止2016年新签订单仅2艘(武船重工(位置 评论 新闻)接获的 2艘AHTS) ,这样糟糕的成绩可能创下有纪录以来OSV新船订单量的最低水平。
克拉克森:低油价给海工船建造市场带来沉重打击
克拉克森在近期发布的月报中称,低油价显然已经给海工船建造市场带来了沉重打击。同时,OSV新船造价在今年大部分时间里都将维持相对稳定,不过,价格基准的任何增长都是由汇率波动引发的,而非需求情况变化。
克拉克森表示,上个月,北海海工支援船(OSV)市场表现相当活跃,但其他地区OSV市场则依旧低迷,美国墨西哥湾OSV市场日租金水平大幅下降。
7月,北海地区周期性的项目作业迅速增加,推升OSV市场需求;三用工作船(船型 船厂 买卖)(AHTS)即期租金甚至一度高达70000欧元(约合91000美元)/天,上个月AHTS平均即期租金也达到了约35000欧元/天。
与此同时,北海地区平台供应船(船型 船厂 买卖)(PSV)市场表现也相对强劲,特别是在挪威地区,挪威国油上个月在现货市场上租赁了一系列PSV。不过,总体而言,北海地区OSV长期租船需求依然持续疲软。
尽管北海市场表现强劲,但美国墨西哥湾地区OSV日租金却大幅下降,这主要是因为一些深水钻井平台(船型 船厂 买卖)遭到提前退租。
巴西和东南亚地区的OSV市场表现也持续疲软,但西非地区OSV日租金略有增加。中东地区OSV市场依然十分平静,不过,克拉克森称,卡塔尔RasGas预计将招标租赁11艘OSV,包括PSV和快速支持船(FSV)。
OSV日费率走势
Siem Offshore:未来OSV市场依然波动很大
挪威海工船东Siem Offshore称,今年第二季度末,北海海工支援船(OSV)现货市场表现有所改善,但在未来较长的一段时间里,OSV市场依然波动很大。
Siem Offshore表示,北海OSV现货市场的提升主要体现在三用工作船(船型 船厂 买卖)(AHTS)和平台供应船(船型 船厂 买卖)(PSV)日租金水平上;不过,考虑到石油公司继续专注于削减成本、留存现金,大量钻井平台已经遭到长期闲置,预计AHTS和PSV日租金在较长时间内都将持续波动。
目前,Siem Offshore旗下船队共运营46艘OSV。今年第二季度,Siem Offshore收入从去年同期的1.244亿美元降至9960万美元;净亏损为790万美元,比去年同期净亏损4500万美元有所减少。